December 7th, 2014

у моря

Размышления у техасского причала

Два дня 3-4 декабря туман окутывал Хьюстон из-за чего судоходный канал, празднующий в этом году столетие, был закрыт для навигации.
5-го туман рассеялся, лоцманская служба активизировалась, нам в числе других званных велели готовиться к проводке.
Как всегда бывает после простоя, канал представлял собой подобие автострады в час пик. Интенсивное движение в обе стороны. Дело обычное и привычное, но я неожиданно для себя заметил, что раз за разом расходимся с груженными танкерами. Встретили, как минимум, шесть, хотя я мог и просчитаться.
Раньше было так: в порт идут груженные танкеры, из порта - в балласте.
Спросил у лоцмана, что, мол, гоните нефть на экспорт.
Он хохотнул.
- О да! Отбираем часть бизнеса у России.
Лоцманов было двое, мужчина и женщина. После швартовки они спохватились, что забыли про сувениры и одарили меня шариковой ручкой, фонариком (made in China) и двумя календарями на 2015 год. Календари фирменные, отпечатаны по заказу лоцманской ассоциации. А ещё вывалили ворох газет, чтением которых я занимался прошедшие сутки.

Танкер "Марипоса", за которым мы шли с отставанием на полчаса. Грузится на третьем причале Бэйтауна, в то время как мы выгружаемся на шестом. Парадокс.
Бэйтаун - нефтепорт в Хьюстоне, принадлежит компании Эксон.
Collapse )
  • Current Mood
    accomplished
promo alex_ishm march 4, 2016 10:37 43
Buy for 20 tokens
Мне не хватает "светофора". Который бы подсказывал: сюда не ходи, здесь тебе не рады. Утром увидел в топ-100 пост некоего Бахуса baxus, что-то меня зацепило, кликнул "оставить комментарий". Опля! Вы забанены в этом журнале! Когда, по какому случаю? Не помню, чтобы я в этот журнал…