Новости от Фронтлайн
Немного в продолжение темы подрыва двух танкеров в Оманском заливе.
Сегодня увидел релиз компании Frontline и вспомнил годы молодые.
В 1993 году я ушёл из Новороссийского морского пароходства на вольные хлеба, чтобы через кадровое агентство в Москве оказаться на борту танкера "Font Hawk", зарегистрированного под флагом второго норвежского регистра. Тогда мне это мало о чём говорило, значимость события почувствовал в испанском порту, где к нам прибыл норвежский консул, чтобы ознакомиться с делами на судне и заодно выписать мне документы, взамен временных, позволяющие работать на судне норвежской юрисдикции.
( Collapse )
Жалею ли я, что не закрепился на судах Фронтлайн? Не, нисколько.
Что было, то прошло. Работа в других компаниях обошлась без происшествий и крупных неприятностей, вот и хорошо.
Сегодня увидел релиз компании Frontline и вспомнил годы молодые.
В 1993 году я ушёл из Новороссийского морского пароходства на вольные хлеба, чтобы через кадровое агентство в Москве оказаться на борту танкера "Font Hawk", зарегистрированного под флагом второго норвежского регистра. Тогда мне это мало о чём говорило, значимость события почувствовал в испанском порту, где к нам прибыл норвежский консул, чтобы ознакомиться с делами на судне и заодно выписать мне документы, взамен временных, позволяющие работать на судне норвежской юрисдикции.
( Collapse )
Жалею ли я, что не закрепился на судах Фронтлайн? Не, нисколько.
Что было, то прошло. Работа в других компаниях обошлась без происшествий и крупных неприятностей, вот и хорошо.